Dacia a suspendat temporar comenzile pentru toate modelele cu motoare ECO-G, alimentate cu benzină și GPL, din cauza unor probleme de aprovizionare. Niciunul dintre modelele care aveau în oferă un astfel de motor nu mai este disponibil pentru configurare în acest moment, la doar câteva zile după ce producătorul a prezentat jurnaliștilor avantajele acestei motorizări.
Are o autonomie de peste 1.000 de kilometri, zero emisii de particule, dar emite mai mult CO2 decât un motor diesel. Una peste alta, este o soluție de compromis pe care Dacia a abordat-o pentru a putea să mențină la un nivel redus emisiile flotei sale și care acum se dovedește extrem de populară în rândul clienților mărcii.